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          共享電動車行業現狀

          2020-12-21 10:24:18報告大廳(www.kmbdzs.cn) 字號:T| T

            41%以上的共享電單車用戶日均出行超過2次,平均騎行時速10.9公里,與共享單車等城市慢行交通出行方式互為補充。電動車出行已經逐漸成為緩解城市交通壓力的一個重要交通工具,也是群眾日常短途出行的一大選擇。以下對共享電動車行業現狀分析。

            2019年中國共享電單車數量已超過100萬輛。未來五年,隨著各大平臺穩步推進共享電單車投放布局,用戶共享電單車需求將進一步得到激發,尤其在三四線城市的滲透率將保持快速增長態勢,2018-2023年自行車電動車行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告預計2025年共享電單車投放車輛可達到800萬輛,收入規模將達到200億元。

          共享電動車行業現狀

            受疫情影響,在鼓勵出行使用電動車情況下,各地對于電動車的管理必將有所調整,這個調整將是寬松的。共享電單車,即互聯網租賃電動自行車,又稱共享助力車、共享電動自行車,得益于物聯網、人工智能、大數據的技術應用的產生?,F從三大市場狀況來分析共享電動車行業現狀。

            目前,青桔電單車、美團助力車等主流共享電單車平臺,其運營車輛普遍獲得新國標及3C認證。此外,在新國標要求基礎上,主流共享電單車平臺還在進一步提升自身產品安全標準,以新技術運用提升車輛安全性。共享電動車行業現狀分析,在安全管理綜合實力方面,青桔、美團、哈啰為電單車平臺管理綜合實力前三位,并和后幾位的電單品牌得分拉開較大差距。

            為了達到各國政府制定的相關目標,中、美、歐盟2020年需要銷售760萬輛電動汽車。共享電動車行業現狀分析,其中,到2020年,歐盟需要出售140萬輛電動汽車,占其乘用車預計銷量的10%;美國需要出售90萬輛電動汽車,占其乘用車預計銷量的11%;中國需要出售530萬輛電動汽車,占其乘用車預計銷量的22%。

            面對氣候變化問題和最近的原油價格波動,多國監管機構在考慮未來5到10年內推出更加嚴格的燃油經濟性法規,單純使用傳統內燃機技術已難以滿足要求,需要指望電動汽車。WEC估計,2020年電動汽車占全球新車銷量的比重將提高至16%,至少較目前增長15倍。共享電動車行業現狀分析,目前,在全球主要汽車市場上,電動汽車市場占有率普遍低于1%。

            隨著當下機動車保有量的持續增長和人口的聚集, 城市公共交通問題日益突出,在共享單車市場培育下,針對3—10公里中短途兩輪出行需求提升。

          (本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
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